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成本收入比是衡量银行获取收入难度的重要指标，大部分上市银行的成本收入比介于20%到30%的范围之内。简单的说就是每获取10块钱的收入，要支出2到3块钱的成本。但邮储银行的成本收入比，远远超出了行业的平均值，高达60%以上。下表为12家全国性大中型银行成本收入比情况：

旭光股份（600353）6月27日晚间公告，预计2018年上半年实现的净利润同比增加40%到60%。公司上年同期盈利2130.63万元。报告期内，公司开关管（真空灭弧室）的生产与销售较上年同期有较大幅度增长。【再融资】圣济堂：拟定增募资不超3.18亿 投资干细胞药品研发领域

一位私募人士表示，未来会参与科创板融券，但目前来看，科创板的机制和券息等各方面条件尚不成熟。“现在借券券商的系统和结算尚不支持复杂交易，借券后均要求锁定一段时间，一周到一个月不等，还不能做到每天自动约券还券。”融券活跃度还将提升在业内人士看来，随着科创板上市数量增多，机构投资者的主导作用和定价权会持续增强。包括在科创板上市初期，随着融券等机制的不断完善，机构投资者能够在更大程度上平抑市场波动，避免游资脱离个股基本面，以连续拉涨、再高位出货的方式“割韭菜”。

初来乍到？当然这个纪录也仅仅是一个纪录而已，目前市售的Megané R.S运动掀背轿车，除非经过大幅度的改装，否则原厂版本车型是不可能达到这辆R.S.275 Trophy-R的性能指标。不过我现在想告诉还在对Megané R.S流口水的忠实粉一个消息，那就是你可以用30万不到的价格，买到一辆更强大的Megané R.S，而且这还是一辆原厂车，它的名字叫Megané R.S.16虽然看似初来乍到，但实际它大有来头。

昨日，香港交易所发表了向伦敦证券交易所集团提出合并的声明。这份声明虽然内容简洁有限，但意义极其深远，可谓“一字值千金”。因为它不仅体现了香港交易所20多年来发展历史上再一次踏上国际收购征途的巨大决心，更是香港国际金融中心不断深化提升连接东西方桥梁作用的标志性举措，同时也可能蕴含着未来国际金融结构大变革的蛛丝马迹。

“第一类交易并不普遍。理论上，上涨空间是无限的，而下跌最多跌至0元，因此融券的理论风险是无穷的，做空获利最多1倍空间，做空个股本身是难度极大的交易。同时，科创板初期的市场特性、板块个股较高的融券券息及保证金比例都对传统的融券卖空交易提出了挑战。至于通过融券完成T+0操作，是在国内T+1制度的特有情形，并不算做空获利，而是通过融券完成日内交易，通过价差获利，若融券成本合适，机构也愿意参与。相比之下，股票多空策略是量化私募更希望发展的。事实上，股票多空策略属于市场中性策略范畴。长期以来，由于国内个股做空机制的缺乏，市场中性策略只能通过选择有限的股指期货空头进行风险对冲。一方面，股指期货市场长期的负基差状况大大提升了对冲成本；另一方面，策略也无法有效获取通过做空较差个股组合带来的收益。个股融券的发展有利于量化机构把握空头部分的alpha收益，这在欧美成熟市场已经非常普遍。总体而言，融券有利于个股回归合理定价，防止个股价格泡沫严重，有利于市场的整体稳定。”幻方量化人士说。